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想要提高玉柴40kw发电机组喷油压力该怎么做

  发表时间:2017-09-29 10:05   来源: 未知   TAG标签: 40kw发电机组   点击:68次
华全集团公众号:hq05361092
    今天华全小飞想要和大家说说咱们机组技术方面的知识,那咱们今天就以玉柴40kw发电机组为例,那我们要怎么做才能够提高的喷油压力呢?
1.柴油机燃油放射系统喷入熄灭室的燃油喷雾细度取决于很多要素:如用喷孔前后的压力差定义的喷油压力、喷油嘴的构造和几何特性、燃油的粘度和外表张力等物性参数、燃油喷入空间的空气密度等。
2.燃油的喷雾特性通常用不同直径的油滴数目占总油滴数的百分比表示。能够看出,当被测燃油物性不变时,放射背压pe越大,喷雾越细;喷孔直径d越小,喷雾也越细。在实践柴油机的条件下,燃油物性、放射背压、喷孔直径等参数很难随意改动,改善燃油喷雾细度的最有效手腕就是进步喷油压力pinj,不只油滴直径的散布范围向小直径方向挪动,而且均匀直径也变小了。
玉柴40kw发电机组
3.关于高压放射系统,喷油嘴端的喷油压力到达120~140MPa时,喷雾的平均粒径简直已到达极限,即喷油压力继续升高,喷雾粒径减少得很少,各种燃油系统的最高喷油压力随着年代的变化而逐渐升高的记载曲线来看,现代柴油机的喷油压力还在向更高喷油压力的方向开展。实验察看结果标明:喷油压力越高,放射能量越大,在能量高的部分区域内,空气能比拟活泼地引入油束内部(空气卷吸作用),因而油束中部分区域过浓的油气当量比降低,混合气构成愈加平均,所以排气中烟度明显降低。此外,为了使燃油雾化良好,现代柴油机喷油嘴的喷油孔直径明显减小了,在轿车柴油机中,喷油孔直径曾经减小到f0.13㎜;商用车中已胜利将喷油孔直径曾经减小到f0.17㎜。采用液体研磨,能够在不加大喷油孔直径的前提下加大喷油嘴的流量,缩短喷油持续时间。为了不使高转速/高负荷工况下喷油持续期过长,只要进一步进步喷油压力,以缩短喷油持续期。
  后期的话呢,咱们华全和小飞也会继续为大家讲一些关于咱们柴油发电机技术方面的知识,感兴趣的朋友也可以直接关注我们哦(〃'▽'〃)~~

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